SonaCủa bền tại người và vì xe hơi luôn là người bạn đồng hành trên mọi nẻo đường, nên chi bằng hãy quan tâm, chăm sóc thường xuyên để nó luôn như mới. Quan trọng hơn cả, điều này không chỉ giúp bạn tiết kiệm chi phí sửa chữa không cần thiết mà còn đảm bảo sự an toàn trên mỗi chuyến hành trình.
Bảo dưỡng định kì
Dẫu bạn có bận cỡ mấy đi chăng nữa, cũng hãy nhớ bảo dưỡng xe định kì. Chọn một trung tâm bảo dưỡng chính hãng uy tín để gửi gắm người bạn đường của mình. Điều này có thể khiến bạn mất thời gian đôi chút. Nhưng thay vào đó, người bạn đường của bạn nhờ được “thăm khám” mà sớm phát hiện ra những hỏng hóc để sửa chữa kịp thời. Điều này giúp xe kéo dài tuổi thọ đồng thời cũng giúp bạn giảm chi phí sửa chữa không cần thiết.
Để xem phiên bản báo in, vui lòng bấm vào đây! |
Lưu ý:
- Trước mỗi chuyến đi xa, hãy mang xe đi bảo dưỡng để đảm bảo chuyến đi thật suôn sẻ và an toàn.
- Thay nhớt rất quan trọng để đảm bảo xe được vận hành trơn tru. Nên chọn những loại dầu nhớt chất lượng tốt tại các trung tâm bảo hành chính hãng.
- Nếu chẳng may xảy ra va quệt và xe bị trầy xước, đừng chần chừ, hãy mang xe đi sơn lại ngay cả khi vết xước đó nhỏ. Bởi nếu không, nó sẽ nanh chóng lan rộng ra. Khi đó, sẽ còn “xót” tiền hơn rất nhiều.
- Hãy giữ lại các hóa đơn mỗi lần bảo dưỡng. Điều này sẽ là một minh chứng cho chiếc xe của bạn được chăm sóc kĩ càng thế nào khi bạn muốn bán xe.
- Đừng tự ý sửa chữa khi xe có vấn đề. Xã hội phân công mỗi người một nghề, hãy để việc đó cho những người thật sự hiểu về nó.
Nội thất cũng cần được “spa”
Bạn đã bao giờ “spa” cho không gian nội thất trên xe? Nếu chưa, bạn cần làm ngay trước khi quá muộn. Lý do? Thời tiết Việt Nam vốn là “khắc tinh” của các loại da. Mùa đông ẩm thấp, mùa hè nóng nực, da chẳng mấy mà “lão hóa”. Các chuyên gia khuyên rằng, để tránh tình trạng bong rờn xấu xí, hãy chăm dưỡng nội thất xe ít nhất 1 lần/năm trước mùa hè và tốt nhất là 2 lần/năm, trước hè và sau mùa đông.
Hiện tại, có không ít nhãn hiệu đã giới thiệu các loại kem dưỡng nội thất da. Bạn hoàn toàn có thể làm công việc nàyvà chỉ mất chừng 2 giờ đồng hồ. Dùng khăn sợi nano lau toàn bộ các vết bẩn, tiếp đó dùng khăn giặt qua nước ấm, vắt kiệt lau lại toàn bộ, chú ý các chỗ hở, ngõ ngách để xử lý triệt để đám bụi bẩn và nấm mốc. Sau đó hãy thoa đều kem dưỡng lên bề mặt da. Cuối cùng hãy dùng khăn bông mềm nhẹ nhàng lau lại lần cuối. Không quá phức tạp, chỉ đòi hỏi sự cẩn thận, tiêu tốn chút thời gian nhưng bạn sẽ thấy không gian nội thất không chỉ bừng sáng mà da cũng mềm và dễ chịu hơn.
Lưu ý:
- Ngay cả xe mới mua, bạn cũng nên “spa” nó trước khi sử dụng. Có chăm dưỡng, ắt sẽ khác. Điều này đã là một chân lý.
- Chú ý các chi tiết kim loại trên váy áo có thể móc vào ghế làm hỏng da.
- Hãy quan tâm đến việc lau vô lăng nhiều hơn. Dầu hoặc muốn từ mồ hôi xe sẽ khiến da trên vô lăng chẳng mấy mà “lão hóa” nếu không được quan tâm.
- Sau mỗi chuyến đi, hãy dọn đám rác bẩn, nó là nguyên nhân tạo nấm mốc gây hại cho nội thất xe.
Lốp cần đủ áp suất và thay đổi vị trí
Để những chiếc xe luôn chạy bon bon trên đường thì tuyệt đối không thể bỏ quên việc chăm sóc và bảo trì lốp xe. Nếu để lốp xe bị mòn, bạn sẽ có nguy cơ gặp nguy hiểm trên những đoạn đường trơn trượt, hay khi vào các khúc cua gấp. Cũng như nếu lốp rơi vào tình trạng không đủ áp suất, sẽ khiến lốp có nguy cơ bị nát, hỏng, khiến bạn phải thay, sửa chữa, tiêu tốn nhiên liệu thậm chí tai nạn giao thông.
Thời tiết Việt Nam vốn là “khắc tinh” của các loại da. Mùa đông ẩm thấp, mùa hè nóng nực, da chẳng mấy mà “lão hóa”. Để tránh tình trạng bong rờn xấu xí, hãy chăm sóc nội thất xe ít nhất 1 lần/năm trước mùa hè và tốt nhất là 2 lần/năm, trước hè và sau mùa đông.
_____________
Để xe vận hành tốt, nên thường xuyên kiểm tra áp suất lốp. Hãy giữ lốp xe luôn trong tình trạng đủ căng. Đồng thời, cứ khoảng 3-5 vạn km bạn hãy nghĩ đến việc thay lốp mới. Trong điều kiện bình thường, lốp sẽ bị lão hóa sau 5 năm. Thế nên, nếu bạn đi quá ít nhưng đến khoảng thời gian này thì bạn cũng nên nghĩ việc thay lốp cho chiếc xế yêu của mình.
Đảo vị trí lốp cũng là một trong những cách làm giảm tình trạng mòn không đều. Việc đảo lốp được thực hiện theo nguyên tắc chéo, lốp trước bên phải xuống phía sau bên trái và phía trước bên trái xuống phía sau bên phải.
Lưu ý:
- Việc thay đổi vị trí lốp xe nên được tiến hành 2 lần/năm hoặc sau khoảng 10.000km.
- Hiện trên thị trường có những thiết bị để kiểm tra áp suất lốp, bạn có thể dễ dàng kiểm tra nhờ thiết bị này.
- Việc thay lốp rất quan trọng nên hãy chọn những loại chất lượng tốt của các hãng uy tín và đúng chủng loại theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Quan tâm đến hệ thống điện
Xe chắc chắn sẽ chẳng thể vận hành bình thường nếu hệ thống điện gặp vấn đề. Khi những sự cố liên quan đến hệ thống điện xảy ra, bạn cũng sẽ phải tốn kém một khoản không nhỏ để sửa chữa. Bởi thế, để mắt đến ắc quy không bao giờ là thừa. Hãy đề nghị kiểm tra trong những lần bảo dưỡng. Hoặc bạn cũng có thể tự kiểm tra tại nhà. Hãy chắc chắn những đầu tiếp xúc luôn được xiết chặt cũng như hệ thống đèn báo và hộp cầu chì.
Lưu ý:
- Mực nước trong ắc quy cần được kiểm tra thường xuyên và cần phải bổ sung kịp thời để ắc quy hoạt động tốt.
- Bạn có thể sử dụng dung dịch NaHCO3 hòa với nước để làm sạch tại các điểm tiếp xúc.
- Để đảm bảo “sức khỏe” cho ắc quy, hãy tắt các thiết bị trên xe như hệ thống âm thanh, GPS… khi động cơ không hoạt động.
Cần gạt nước rất nhanh “lão hóa”
Với khí hậu nhiệt đới như Việt Nam thì một trong những bộ phận nhanh bị “lão hóa” nhất chính là cần gạt nước. Những cơn mưa mùa hạ khiến nó luôn phải hoạt động hết công suất, nên rất dễ bị mòn phần cao su. Thường thì bạn sẽ phải thay nó vài tháng một lần. Thế nên, để tiết kiệm chi phí, không gì bằng tăng tuổi thọ cho chúng.
Lưu ý:
- Luôn chú ý sạch phần cao cu trên cần gạt nước. Bạn có thể rửa chúng bằng cồn 90 độ hoặc giấy ráp mịn.
- Ngoại trừ một số mẫu xe phần kim loại và cao su nối liền thì đa phần, khi thay cần gạt nước bạn chỉ cần thay phần cao su tiếp xúc với kính.
Bài viết và hình ảnh độc quyền của Tạp chí NỮ DOANH NHÂN
Có thể bạn quan tâm: